Le 07/03
Nous sommes le vendredi après midi je vais la préparer pour la sortie de dimanche avec des membres du club GT Turbo, petit nettoyage intérieur extérieur.
Mais la au moment de démarrer plus rien,un cloc( pour ce qui connaissent c'est le bruit du démarreur qui s'est bloqué).J'ouvre le capot pour essayer de taper sur le démarreur avec un marteau,mais entre le turbo et la ligne d'échappement pas moyen de taper comme il faut. Je sort mon tèl, retrouve le numéro de la personne qui m'a vendu le radiateur et je lui demande si il n'aurai pas un démarreur,il me répond que oui il en a un mais il ne connais pas l'état,je lui répond que je passerai le lendemain car la je peux pas je doit m'occuper de mes filles.
RDV pris pour le lendemain.
Le 08/03
Après une matinée au boulot je passe prendre le démarreur.
Je rentre manger un bout est me mets au boulot, après 3h30 de boulot le démarreur et le radiateur sont en place.
Petite vérification et essai du démarreur.
CLOC
Rien, que dalle, pareil pas le moindre soubresaut du démarreur.
Il est 18h la nuit tombe plus rien a faire pour se soir, il me reste plus qu'as la pousser pour la démarrer, on verra demain .
Le 09/03
Donc la sortie c'est aujourd'hui, le rdv est à 11h30 sur le parking de MC Do à Chambéry nord.
Je finis de remonter mon capot et la calandre, demande avec tendresse et beaucoup d'amour (je lui fais les yeux du chat dans Shrek 2) a ma femme de m'aider a démarrer, ce qu'elle fit et je la remercie encore.
Voila elle tourne, petit bisou a mes filles et ma femme et me voila en route pour chambery pas pour longtemps.
Même pas 3Km l'aiguille de chauffe qui s'affole, petite reflextion et c'est le flash, le circuit d'eau je ne l'ai pas refait comme il faut (MAIS QUEL COUILLON JE SUIS) je m'arrête ouvre le capot avec un chiffon je dessers une des purge et voila une cocotte GT.Aprés un petit moment d'attente je finis de chasser l'air du circuit et je repars, cette fois si sans encombre.